MĚŘENÍ VÝKONU

Používá se ke zjištění reálného výkonu motoru jak v případě provádění různých úprav, tak i zjištění reálného výkonu neupraveného motoru pro zjištění případných závad (např. na vstřikovacím ústrojí). Ve srovnání s různými OBD měřicími programy je měření výkonu motoru na válcové brzdě naprosto přesné.

Oproti jiným typům válcové brzdy nejsme limitováni výkonem ani krouticím momentem, tudíž jsme schopni změřit i upravené vozy s výkonem kolem 1.200HP. Také nemáme problém s měřením závodních vozů s malou světlou výškou (supersporty, závodní vozy). Chlazení motoru a převodovky řešíme výkoným axiálním ventilátorem.

Po provedení měření obdržíte protokol s naměřenými údaji, křivkou výkonu a krouticího momentu. Z měření můžeme na přání zákazníka pořídit videozáznam ve full HD kvalitě (Canon LEGRIA HF200), případně fotografie ve vysoké kvalitě (Nikon D3100 - 14,2 MPIX).

Průběh měření

Pro přesný výsledek měření je nutná provozní teplota motoru. Vozidlo najede na měřící stolici a je pevně přikurtováno tak, aby nemohlo dojít k sebemenšímu pohybu vozidla na kteroukoli stranu. Poté je přistoupeno k samotnému měření.

Po odměření vozidla jsou výsledná data nahrána do počítače, kde se provede výpočet průběhu výkonu a kroutícího momentu. Následně je možné výsledek vytisknout popř. uložit do souboru. Pokud se provádí měření před a po úpravě, je možné tyto měření vytisknout každé zvlášť nebo dohromady v jednom grafu, tak aby bylo možné porovnat obě měření.

Přítomnost při měření

Kola vozidla se při testu otáčí vysokou rychlostí, z důvodu bezpečnosti není přítomnost zákazníka přímo při měření možná. Technik provádějící měření se musí zcela soustředit na prováděné úkony. Zákazník může měření sledovat z bezpečného místa odděleného sklem.

Rizika při měření

Vozidlo je při měření vystaveno maximálnímu zrychlení na druhý nejvyšší rychlostní stupeň stejně, jako kdyby byla tato zkouška provedena v běžném provozu na silnici. Riziko poškození vozu je proto zcela srovnatelné s běžným provozem. Přesto však zákazník bere na vědomí a stvrzuje, že je vozidlo v dobrém technickém stavu schopném této zkoušky, zejména kvalita rozvodového řemenu, stav turbodmychadla (je-li jím vozidlo vybaveno), stav pneumatik, atd. Nemůžeme ručit za případné přetržení rozvodového řemene zaviněného jeho opotřebením.

V případě poškození vozidla vlivem špatné obsluhy válcové brzdy - např. přetržení úvazu a následného poškození vozidla vlivem sjetí z válce neseme za tyto případy odpovědnost a jsme pro tyto rizika pojištěni.

Vozy s automatickou převodovkou

Výkon u vozidel s automatickou převodovkou nelze přesně změřit vzhledem k určitým omezením tohoto typu převodovky. Měření je prováděno na vybraný převodový stupeň od nízkých do vysokých otáček motoru, což není možné u převodovek které neumožňují přímé řazení rychlostí. Dále nám měření velmi stěžuje tzv. kickdown, který znemožňuje sešlápnutí plynového pedálu na 100%, neboť by automatická převodovka podřadila o daný počet stupňů a měření znemožnila úplně. Proto vozy s některými typy automatických převodovek nelze měřit vůbec, u ostatních jsou možné odchylky a nelze výsledek považovat za přesný. Způsob, jak přesně změřit výkon vozidla s automatickou převodovkou bohužel není.

Kde měříme

Měření výkonu provádíme na centrále v Berouně a nově na pobočce v Českém Těšíně.

Vozidlo je nutné přistavit se zásobou paliva minimálně 1/4 nádrže. U vozidel s méně palivem nebude měření provedeno!


Pro měření výkonu používáme jednoválcovou jednonápravovou brzdu českého výrobce MOTOCOM.

Měření výkonu na válcové brzdě

měření výkonu před a po úpravě		v ceně úpravy
měření výkonu 1x		1.200 Kč
měření výkonu 1x special		2.500 Kč
měření výkonu 2x (vlastní úprava)		1.600 Kč
měření výkonu 2x special (vlastní úprava)		3.200 Kč
měření výkonu 2x special - odstup času		4.000 Kč
měření výkonu - pronájem (1 hodina)		3.000 Kč
měření výkonu u Vás		od 10.000 Kč

special = extrémní úpravy, supersporty, apod. (cena je závislá na konkrétním vozidle)

Objednávka měření výkonu
Jméno:
E-mail:
Telefon:
Zpráva:	Mám zájem o měření výkonu, prosím kontaktujte mne s možným termínem. Vozidlo: značka, typ, motor

www.mereni-vykonu-motoru.cz
WinOLS, měření výkonu, motorová brzda, ladění na motorové brzdě, SuperFlow SuperStart, Motocom